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电池包壳体的选材

来源:/news/87.html时间:2018-09-07

下面由铝缸盖水冷电机壳低压铸造厂家来讲讲电池包壳体的选材。

电池包壳体是新能源轿车动力电池的承载件,一般是装置在车体下部,主要用于维护锂电池在遭到外界磕碰、揉捏时不会损坏。

传统车用电池箱体选用钢板、铝合金等资料铸造。然后对外表进行喷涂处理。随着轿车节能环保和轻量化开展,电池壳体资料也呈现了玻纤增强复合资料、SMC片状资料、碳纤增强复合资料等多种轻量化的资料挑选。

钢制壳体。钢制电池包壳体是最原始的动力电池包壳体资料,一般选用铸造钢板焊接而成。强度高、刚性高,质量重。外表需求进行防腐处理,使其在长时间高温条件下仍具有较好的防腐效果。

铝合金壳体。轿车动力电池包选用铝合金资料具有易加工成型、高温耐腐蚀性、杰出的传热性和导电性的特色。铝合金壳体(除壳盖外)可一次拉伸成形,相对于不锈钢,能够省去盒底焊接工艺,在进行焊接时就不会呈现因为金属元素烧损而导致寒风质量下降等问题。

SMC复合资料。即片状模塑料,主要原料由GF(专用纱)、UP(不饱和树脂)、低缩短添加剂、MD(填料)及各种助剂组成。

碳纤维增强复合资料是处理轿车轻量化开展的有效途径之一,现在,碳纤维复合资料已成为传统金属原料电池箱体的理想替代品。与金属资料比较碳纤维密度约为1.7g/cm。拉伸强度3000MPa,弹性模量230GPa,质轻高强,耐高温,耐冲突,抗震,热膨胀系数低。




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